Pertamina Enduro VR46 berencana untuk memperpanjang kerja sama dengan Ducati dalam waktu dekat. Sejak 2025, setelah kepergian Pramac, tim Valentino Rossi telah naik kelas dengan menerima materi resmi dari pabrik induk. Namun, dukungan yang diterima oleh tim dari Tavullia tidak sebanding dengan skuad Paolo Campinoti karena Ducati telah mengurangi jumlah motor pabrikan di grid MotoGP. Hal ini membuat hanya satu motor Desmosedici GP25 yang tersedia untuk VR46 di musim yang akan segera dimulai. Meskipun demikian, tujuan VR46 bersama Franco Morbidelli adalah jelas: membantunya mengatasi kemerosotan hasil yang dialaminya dalam beberapa tahun terakhir dan memperbaiki performa.
Uccio Salucci, manajer tim balap VR46, menegaskan bahwa pembalap yang dididik di VR46 Riders Academy memiliki peluang untuk bergabung dengan tim pabrikan pada 2026. Hal ini menjadi fokus utama VR46 bersama dengan Morbidelli, dengan harapan bahwa Franco akan tetap bersama tim untuk beberapa tahun ke depan. Salucci percaya bahwa bersama VR46, Morbidelli akan dapat kembali ke puncak prestasinya setelah mengalami cedera pada 2024 yang membuatnya absen dari pramusim. Dengan dukungan penuh dari tim VR46, termasuk pelatih Idalio Gavira, Morbidelli diharapkan bisa memberikan performa terbaiknya dengan motor Ducati 2024 yang disediakan tim.
