Musim baru semakin dekat dan semua tim sedang mempersiapkan diri untuk kejuaraan baru. Haas memulai tahun 2025 dengan uji coba di Jerez untuk menyiapkan mobil balap baru mereka, VF-25. Mobil ini telah mengalami perubahan desain untuk mengatasi keterbatasan teknis yang ditemui pada single-seater musim sebelumnya, memungkinkan lebih banyak kebebasan dalam desain. Meskipun demikian, mobil ini masih mempertahankan konsep yang sama seperti model sebelumnya dan memiliki suspensi depan yang serupa.
Haas bekerja sama dengan Ferrari untuk mengembangkan mobil baru mereka, dengan menggunakan terowongan angin dan simulator milik Ferrari di Maranello. Meski telah menandatangani perjanjian dengan Toyota untuk pengujian TPC dan simulator pabrik, Haas memilih untuk tetap menggunakan terowongan angin Ferrari di Maranello. Menurut Prinsipal Haas, Ayao Komatsu, keputusan ini didasari oleh keuntungan ganda yang diberikan oleh fasilitas Ferrari.
Meskipun banyak tim F1 beralih ke terowongan angin Toyota di Cologne, Haas memilih untuk tetap menggunakan fasilitas Ferrari di Maranello. Keputusan ini didukung oleh keberhasilan teknis dan logistik yang diberikan oleh terowongan angin Ferrari. Selain itu, perpindahan ke Cologne akan menimbulkan beberapa komplikasi, termasuk masalah logistik dan ketergantungan pada pemasok eksternal di Italia. Haas yakin bahwa mempertahankan kerja sama dengan Ferrari akan memberikan manfaat jangka panjang tanpa perlu mengorbankan efisiensi atau kualitas.
