Para kreditur KTM telah menyetujui rencana restrukturisasi perusahaan setelah pemungutan suara di pengadilan regional di Ried im Innkreis, Austria Hulu, pada Selasa (25 Februari 2025). Di pengadilan, klaim senilai 2,25 miliar euro diajukan, di mana utang sebesar dua miliar euro telah diakui. Rencana restrukturisasi KTM melibatkan penawaran tunai sebesar 30 persen, sekitar 600 juta euro, yang akan dibayarkan pada akhir Mei. Selain itu, sekitar 150 juta euro akan digunakan untuk meningkatkan produksi di pabrik utama di Mattighofen mulai pertengahan Maret. Ini akan memastikan kelangsungan operasi perusahaan yang memiliki sekitar 2000 karyawan hingga akhir Mei.
Sidang dimulai pukul 09.00 dengan 3.847 klaim dari kreditur yang diajukan. Ruang juri di pengadilan dipenuhi oleh sekitar 100 orang yang hadir, termasuk CEO KTM Gottfried Neumeister dan co-CEO Stefan Pierer. KTM AG berhutang sekitar 1,3 miliar euro kepada sekitar 180 bank dan tidak jelas apakah rencana restrukturisasi akan diterima karena bank-bank tersebut meminta rasio kas yang lebih tinggi. Namun, sebelum pukul 14.00, dikonfirmasi bahwa para kreditur telah menyetujui rencana restrukturisasi tersebut.
Selain itu, dana sebesar 50 juta euro akan dialokasikan untuk menutupi biaya produksi selama bulan Maret. Rencana melibatkan pencapaian kapasitas penuh dari empat lini produksi dalam operasi shift tunggal dalam waktu tiga bulan. Pada sore hari itu, dua pemungutan suara kreditur akan dilakukan di Pengadilan Regional Ried im Innkreis untuk anak perusahaan KTM Components GmbH dan KTM Forschungs- & Entwicklungs GmbH dengan harapan rencana restrukturisasi mereka juga akan disetujui. Menurut Asosiasi Kreditur Alpine (AKV), konfirmasi yudisial dari proses restrukturisasi tergantung pada biaya kelanjutan sebesar 150 juta euro yang harus disetorkan pada 23 Mei 2025. Maupun investor pembiayaan yang saat ini masih belum diketahui menurut AKV. Bajaj Auto yang memiliki 49,9 persen saham di KTM telah menyuntikkan dana sebesar 50 juta euro ke perusahaan dalam bentuk pinjaman. Diperlukan pula modal segar sebesar 800 juta euro untuk membiayai kuota kas dan produksi lebih lanjut menurut Pierer Mobility AG. Proses investasi ini didukung oleh Citigroup Global Markets Europe AG untuk memastikan keteraturan dan kejernihan langkah-langkah investasi yang diambil.
