Berlangsung seperti roller coaster, hat-trick Eropa pertama dalam kariernya di Formula 1 tidak berjalan mulus bagi rookie Mercedes ini ketika ia mengakhiri Grand Prix Spanyol secara prematur akibat kehilangan tekanan oli di power unit. Meski Antonelli berada di posisi ketujuh saat pensiun, namun strategi yang digunakan tidak mengantarkannya untuk tetap bersaing dengan grup terdepan. Antonelli sendiri mengungkapkan kekecewaannya terhadap strategi balapan yang membuatnya merasa marah. Meskipun demikian, dia berencana untuk kembali lebih kuat di balapan berikutnya setelah memiliki waktu untuk mempersiapkan diri dengan lebih baik.
Tim Mercedes, dipimpin oleh Toto Wolff, juga mengalami kesulitan dengan manajemen ban di trek yang memiliki temperatur tinggi. Meskipun begitu, mereka berencana untuk memperkenalkan kembali suspensi belakang yang telah diuji coba untuk membantu mengelola ban dengan lebih baik. Menariknya, hal ini diharapkan dapat meningkatkan kecepatan balapan tim. Mercedes merasa bahwa persiapan mereka saat ini cukup baik, dan dengan penambahan suspensi belakang yang baru, mereka berharap dapat meraih hasil yang lebih baik di balapan selanjutnya.
