Pada musim ini, FIA akan mempertimbangkan untuk meningkatkan batas kecepatan di pit lane pada beberapa putaran di musim ini agar balapan lebih menarik dan strategis bagi tim. Dengan meningkatnya kebutuhan untuk meningkatkan kehidupan Grand Prix yang kurang menarik, Zandvoort telah memperbarui batas kecepatan pit lane dari 60 km/jam menjadi 80 km/jam, sebagai langkah untuk menghidupkan balapan.
Tim-tim cenderung memilih strategi pit-stop tunggal sebagai pilihan yang aman untuk mengelola situasi di lintasan dan menghindari risiko. Pirelli telah mulai menghadirkan kompon yang lebih lembut dalam beberapa balapan untuk mendekatkan strategi satu pemberhentian dengan dua pemberhentian dan menambah ketidakpastian dalam balapan.
FIA juga berencana untuk meningkatkan batas kecepatan pit lane pada akhir pekan tertentu, seperti pada Grand Prix Belanda dan Singapura, untuk mendorong strategi dua pemberhentian dan menarik perhatian tim. Meskipun peningkatan kecepatan pit lane di Zandvoort mungkin tidak berdampak signifikan pada balapan, peningkatan di Singapura berpotensi mengurangi waktu yang hilang sekitar lima detik. Selain itu, dengan perubahan kompon ban yang lebih lembut, tim-tim diharapkan akan memiliki lebih banyak pilihan strategi dalam balapan F1 musim ini.
